Med økende aldring har eldre reisehjelpemidler gradvis kommet inn i livet til mange eldre, og elektriske rullestoler har også blitt en ny type transport som er svært vanlig på veien.
Det finnes mange typer elektriske rullestoler, med priser som varierer fra mer enn 1000 yuan til 10 000 yuan.For tiden er det mer enn hundre merker på markedet, med forskjellige konfigurasjoner, materialer og kvalitet.Hvordan velge en elektrisk rullestol som passer deg?Hvordan velge en elektrisk rullestol Hva med å unngå omveier og ikke falle i "gropen"?Kom igjen, etter å ha lest denne artikkelen, lær deg litt kunnskap og bevæp deg for å bekjempe "profitører".
Ovennevnte er noen vanlige rullestolmerker på markedet
La oss ta alle til å forstå klassifiseringen av registreringsbevis for elektrisk rullestol:
Uavhengig av merke eller spesifikasjon, kan de klassifiseres i følgende tre kategorier, som er den nasjonale klassifiseringen av elektriske rullestoler
Det er for å sikre at behovene til ulike brukere blir møtt at følgende standarder er spesifisert:
Innendørs
Den første kategorien: innendørs elektrisk rullestol, som krever at hastigheten kontrolleres til 4,5 km/t.Generelt er denne typen rullestol liten i størrelse og motorkraften er lav, noe som også avgjør at batterilevetiden for denne typen ikke vil være for lang.Fullfør noen rutiner.
Utendørs
Den andre kategorien: Utendørs elektriske rullestoler, som krever hastighetskontroll ved 6 km/t.Denne kategorien er generelt relativt stor i størrelse, med en tykkere kroppsstruktur enn den første kategorien, større batterikapasitet og lengre batterilevetid.
veitype
Den tredje kategorien: Hastigheten til elektriske rullestoler av veitype er relativt høy, og maksimal hastighet er påkrevd å ikke overstige 15 km/t.Motorene bruker ofte høyeffekt, og dekkene er også tykkere og forstørret.Vanligvis er denne typen kjøretøy utstyrt med utendørs belysning og blinklys for å sikre trafikksikkerheten.
De fleste forbrukere vet ikke mye om elektriske rullestoler som et medisinsk utstyrsprodukt.De bedømmer bare kvaliteten ved å se på utseendet eller salgsvolumet til e-handelsplattformen til de legger inn en bestilling.Imidlertid vil mange brukere, etter å ha mottatt varene, finne mange utilfredsstillende steder, slik som volum, vekt, håndtering, detaljhåndverk, gap mellom bildet og den ekte varen, osv. På dette tidspunktet oppstår tanker om anger spontant...
Det er imidlertid svært plagsomt å returnere varene generelt.Førstevalget er pakkeboksen.Under transporten av varene vil esken uunngåelig bli støtt og støtt.Små skader når varene kommer vil skape problemer når varene returneres.Dersom ramme og hjul er utslitt, flekkete, riper etc. på grunn av prøvebruk, basert på ovenstående, som kjøpmann, må det ilegges et visst slitasjegebyr for å kompensere for tapene som oppstår.Men som forbruker blir denne delen "bruke penger for å kjøpe opplevelse".
Denne typen rutinemessig "krangel" er selve symbolet på noen mennesker som kjøper elektriske rullestoler for første gang.For å redusere tap har noen brukere ikke noe annet valg enn å nøye seg med det.
Basert på forfatterens erfaring fra medisinsk utstyrsindustri i nesten 13 år, vurderer de fleste forbrukere som kjøper elektriske rullestoler ofte letthet, sammenleggbarhet og oppbevaring i bagasjerommet når de kjøper den første elektriske rullestolen.Vurder problemet fra brukerens perspektiv, og ikke vurder problemet fra brukerens daglige behov.
Etter å ha brukt den i en periode vil brukeren gi tilbakemelding til familien om komfort, kraft, batterilevetid og stabiliteten til kjøretøysystemet, håndtering osv., og disse vil bare gradvis vises når det oppstår problemer i daglig bruk., og på dette tidspunktet har det gått noen måneder siden kjøpet.Mange brukere har også begynt å tenke på å kjøpe elektriske rullestoler igjen.Etter den første bruksopplevelsen forstår brukerne deres behov bedre, slik at de også kan finne elektriske rullestoler som er mer egnet for dem.I følge forfatterens kommunikasjon med kolleger er den ikke komplett Ifølge statistikken er de fleste valgene for det andre kjøpet utendørs type og veitype.
La oss ta en titt på hvilke deler de elektriske rullestolene er laget av?
Den elektriske rullestolen er hovedsakelig sammensatt av følgende deler, hovedkroppsrammen, den øvre kontrolleren, den nedre kontrolleren, motoren, batteriet og annet tilbehør som seteryggputer.La oss deretter ta en titt på tilbehøret til hver del.
Hovedrammen: Hovedrammen bestemmer den strukturelle utformingen, utvendig bredde og setebredde til den elektriske rullestolen.Utvendig høyde, rygghøyde og designet funksjonalitet.Hovedmaterialet kan deles inn i stålrør, aluminiumslegering og luftfart titanlegering.De fleste vanlige materialene på markedet er stålrør og aluminiumslegering.Den er ikke dårlig, men ulempen er at den er klumpete, og den er lett å ruste og korrodere når den utsettes for vann og fuktige omgivelser.Langvarig korrosjon vil påvirke levetiden til den elektriske rullestolen.For tiden har de fleste av de vanlige materialene tatt i bruk aluminiumslegering, som er lettere og relativt korrosjonsbestandig.Materialstyrken, lettheten og korrosjonsmotstanden til romfarts titanlegeringer er bedre enn de to første, men på grunn av materialkostnadene, for tiden den viktigste Den brukes på avanserte og bærbare elektriske rullestoler, og prisen er også dyrere .
I tillegg til materialet til hovedrammen, er det også nødvendig å observere detaljene til andre komponenter i bilkroppen og sveiseprosessen, for eksempel: materialet til alt tilbehør, tykkelsen på materialet, om detaljene er grove , om sveisepunktene er jevne, og jo tettere sveisepunktene er, jo bedre., arrangementsreglene ligner på fiskeskjell er den beste, også kjent som fiskeskala sveising i industrien, denne prosessen er den sterkeste, hvis sveisedelene er ujevne, eller det er et fenomen med manglende sveising, vil sikkerhetsfarer gradvis vises over tid.Sveiseprosessen er et viktig ledd for å observere om et produkt er produsert av en stor fabrikk, om det er seriøst og ansvarlig, og produserer produkter med kvalitet og kvantitet.
La oss ta en titt på kontrolleren.Kontrolleren er kjernekomponenten i den elektriske rullestolen, akkurat som rattet til en bil.Kvaliteten bestemmer direkte håndteringen og levetiden til den elektriske rullestolen.Konvensjonelle kontrollere er generelt delt inn i: enkeltkontroller og Det finnes to typer delte kontrollere.
Så hvordan sjekker jeg kvaliteten på kontrolleren?Det er to ting du kan prøve:
1. Slå på strømbryteren, trykk på kontrolleren og kjenn om starten er stabil;slipp kontrolleren, og kjenn om bilen stopper umiddelbart etter en bråstopp.
2. Kontroller og roter bilen på stedet for å kjenne om styringen er stabil og fleksibel.
La oss ta en titt på motoren, som er kjernekomponenten i stasjonen.I henhold til måten for kraftoverføring er den i dag delt inn i børstemotorer, også kalt snekkegirmotorer, børsteløse motorer, også kalt navmotorer, og en beltemotor (i likhet med tidlige traktorer, som drives av et belte).
La oss snakke om fordelene med den børstede motoren (turboormmotoren) først.Den har stort dreiemoment, høyt dreiemoment og sterk drivkraft.Det vil være lett å gå opp noen små bakker, og start og stopp er relativt stabile.Ulempen er at konverteringsraten til batteriet er lav, det vil si at det bruker mer strøm.Derfor er denne typen biler ofte utstyrt med et batteri med stor kapasitet.For tiden er den mest brukte børstemotoren Taiwan Shuoyang Motor.På grunn av de høye kostnadene for motoren er de fleste utstyrt med elektriske rullestoler med en enhetspris på mer enn 4000.De fleste bilene som bruker denne turbo-ormmotoren veier mer enn 50-200 kg.De siste årene er det også bærbare modeller som bruker denne motoren., Enhetsprisen på bilen er på den høye siden, sannsynligvis rundt 10.000 yuan.
Fordelen med børsteløs motor (navmotor) er at den sparer elektrisitet og har høy omregningsgrad på elektrisitet.Batteriet utstyrt med denne motoren trenger ikke å være spesielt stort, noe som kan redusere vekten på kjøretøyet.Ulempen er at start og stopp relativt sett ikke er like stabile som snekkemotoren, og dreiemomentet er stort, noe som ikke egner seg for daglige brukere som trenger å gå i bakker.De fleste av disse motorene brukes i elektriske rullestoler fra tusen til to eller tre tusen yuan.Det meste av vekten til hele kjøretøyet som bruker denne motoren er omtrent 50 jin.
Det er også en beltemotor, kraftoverføringen er for lang, den bruker mer strøm, strømmen er svak og kostnadene er lave.For tiden er det bare noen få produsenter som bruker denne typen motor.
Motoreffekten som brukes i elektriske rullestoler er stort sett 200W, 300W, 480W eller enda høyere.
Så hvordan forstå kvaliteten på motoren?Vennligst forstå følgende to punkter.Førstevalget er det samme som kontrolleren.Motoren er også delt inn i innenlands og importert.Det er fortsatt en uheldig sammenligning.Den innenlandske er litt dårligere enn den importerte.Jeg tror det kan finnes bedre innenlandske, men kostprisen blir høyere enn dagens.Importerte merker, så det er relativt få applikasjoner.Hvordan kan jeg unnlate å lage denne lille motoren i et stort land ... Nærmere hjemmet er en annen intuitiv sammenligning å se på tykkelsen og diameteren til motoren.Jo tykkere motor, jo sterkere kraft.Relativt sterkere og mer stabil.
Batteri: Det er velkjent at det finnes blybatterier og litiumbatterier.Enten det er et blybatteri eller et litiumbatteri, kreves stell og vedlikehold.Når den elektriske rullestolen står stille over lengre tid, må den lades og vedlikeholdes regelmessig.Det anbefales generelt å lade batteriet minst en gang hver 14. dag.strømforbruk.Når man sammenligner om blybatterier er dårligere enn litiumbatterier, må litiumbatterier ved første øyekast være bedre, og blybatterier er ikke like gode som litiumbatterier.Dette er konseptet til de fleste.Hva er så bra med litiumbatterier?Den første er lett, og den andre er lengre levetid.Sammenlignet med noen lette elektriske rullestoler er standardkonfigurasjonen litiumbatterier, og salgsprisen er også høyere.
Hvis du sier hva som er verdt blybatteriet eller litiumbatteriet, må du også se på størrelsen på AH.
Er gull eller sølv for eksempel verdt mer?Hvis du sier at gull er mer verdt, vel, hva med ett gram gull og en katt sølv?
Spenningen til elektriske rullestoler er generelt 24v, og batterikapasiteten er forskjellig, og enheten er AH.Når man sammenligner batterier, for eksempel: 20AH bly-syre- og litiumbatterier er definitivt bedre enn litiumbatterier.Imidlertid er de fleste innenlandske litiumbatterier omtrent 10AH, og noen 6AH oppfyller standardene for ombordstigning.De fleste blybatterier starter ved 20AH, og det finnes også 35AH, 55AH og 100AH.
Når det gjelder batterilevetid:
20AH bly-syre batterilevetid er omtrent 20 kilometer
35AH bly-syre batterilevetid er omtrent 30 kilometer
50AH bly-syre batterilevetid er omtrent 40 kilometer
Litiumbatterier brukes i dag hovedsakelig i bærbare elektriske rullestoler.Når det gjelder batterilevetid, er små AH litiumbatterier relativt dårligere enn store AH blysyrebatterier.I den senere erstatningskostnaden er litiumbatteriet også relativt høyt, mens prisen på blysyre er relativt lav.
For tiden er de fleste produsenter av ryggputer for rullestoler utstyrt med doble lag, som puster om sommeren og kjølige om vinteren.Det finnes mange andre funksjoner, som: magnetterapifunksjon osv. Jeg synes det er veldig nyttig å ha en sittepute til både vinter og sommer.nødvendig.
Kvaliteten på seteryggputen avhenger hovedsakelig av flatheten til stoffet, spenningen i stoffet, detaljene i ledningene og finheten til håndverket.Selv en lekmann vil finne gapet gjennom nøye observasjon.
Bremsesystemet er delt inn i elektromagnetisk brems og motstandsbrems.For å bedømme kvaliteten på bremsene, kan vi teste å frigjøre kontrolleren i en skråning for å se om den vil gli nedover skråningen og føle lengden på bremsebufferavstanden.Den kortere bremselengden er relativt mer følsom og sikrere.
o oppsummert, konfigurasjonen av elektriske rullestoler er i utgangspunktet slutten på introduksjonen, så hvordan velge en elektrisk rullestol som passer deg, og hvordan unngå omveier?Fortsett å se ned.
Først av alt må vi vurdere at elektriske rullestoler er for brukere, og hver brukers situasjon er forskjellig.Fra brukerens ståsted, basert på brukerens fysiske bevissthet, grunnleggende data som høyde og vekt, daglige behov, tilgjengelighet til bruksmiljøet, og spesielle omkringliggende faktorer, kan det gjøres omfattende og detaljerte vurderinger for effektiv utvelgelse og gradvis subtraksjon. til du velger en passende bil.Noen betingelser for å velge elektrisk rullestol er faktisk i utgangspunktet lik vanlige rullestoler.Seterygghøyden og setebredden på hver elektrisk rullestol er forskjellig.Den anbefalte valgmetoden er at brukeren sitter på den elektriske rullestolen.Knærne er ikke bøyd, og underbena er naturlig senket, noe som er best egnet.Bredden på seteflaten er den bredeste posisjonen til baken, pluss 1-2 cm på venstre og høyre side.mest passende.Hvis brukerens sittestilling er litt høy, vil bena krølles sammen, og å sitte lenge er svært ubehagelig.Hvis seteflaten er smal, vil den være overfylt og bred, og langvarig sitting vil forårsake sekundær deformasjon av ryggraden.skade.
Vekten til brukeren bør også vurderes.Det er bedre å velge en motor med høy effekt for en stor kroppsvekt.Er det bedre å velge en turbo-ormmotor eller en børsteløs motor?Aarons forslag: Hvis vekten er lett og veien er flat, er børsteløse motorer kostnadseffektive.Hvis vekten er tung, veiforholdene ikke er særlig gode, og det kreves langdistansekjøring, anbefales det å velge en snekkegirmotor.
Den enkleste måten å teste motorens kraft på er å klatre opp en skråning for å teste om motoren er lett eller litt vanskelig å klatre.Prøv å ikke velge motoren til en liten hestevogn, da det vil være mange feil i det senere stadiet.Hvis brukeren har mange fjellveier, anbefales snekkemotor.
Batteritiden til elektriske rullestoler er også et ledd som mange brukere legger merke til.Det er nødvendig å forstå egenskapene til batteriet og AH-kapasiteten.Dersom produktbeskrivelsen er ca 25 kilometer, anbefales det at budsjettert batterilevetid er ca 20 kilometer, fordi testmiljøet vil være svært forskjellig fra det faktiske bruksmiljøet., batterilevetiden i nord vil være litt kortere om vinteren, prøv å ikke kjøre en elektrisk rullestol for å gå ut i den kaldeste tiden, det vil forårsake stor skade på batteriet, og det er irreversibelt.
For det andre vil de fleste av dem vurdere portabilitet, om vekten kan bæres av én person, om den kan legges inn i bagasjerommet på en bil, om den kan gå inn i heisen, og om den kan gå ombord på flyet.Disse faktorene må det tas hensyn til, som rullestolmateriale, foldegrad, vekt, batteriegenskaper og kapasitet.
Hvis disse faktorene ikke tas i betraktning, vil valget være bredere, men det som må tas hensyn til er den totale bredden på den elektriske rullestolen.Noen familier har spesielle døråpninger, så avstanden må måles.De fleste elektriske rullestoler har en bredde på ca. 63 cm, og noen har oppnådd det.Innenfor 60 cm.Å måle avstanden vil unngå litt forlegenhet når Xi Ti drar hjem.
her er også et veldig viktig poeng, slå ned tavlen!Det er ettersalgsproblemet som må vurderes ved kjøp av elektriske rullestoler.For tiden er industristandardene for elektriske rullestoler produsert i Kina forskjellige.Tilbehøret til forskjellige produsenter er ikke universelle, og til og med tilbehøret til samme modell og forskjellige partier fra samme produsent er ikke vanlige, så det er forskjellig fra de konvensjonelle.Noen produkter kan ha noen standard felles deler.Ved valg av merke anbefales det å velge et stort merke eller et gammelt merke.Dette vil sikre at du i tilfelle et problem kan kontakte tilbehøret og raskt løse problemet.I denne epoken med hensynsløse merkevarer, mange selgere OEM (OEM) produktene fra noen produsenter.Forsiktige venner kan oppleve at noen merker har svært høy likhet i utseende.Merker som tjener mye penger og overlever lenge har visse garantier for forbrukerne.Det er også noen som ikke har planer om å drive et merke på lenge, men bare lager det produktet som er populært.Problemet er svært bekymringsfullt.Så hvordan unngå å gå inn i slike "dype groper"?Vennligst les instruksjonene nøye, og det vil være klart med et øyeblikk om merkesiden av produktetiketten stemmer overens med produsenten.
Til slutt, la oss snakke om garantitiden.De fleste av dem er garantert for hele kjøretøyet i ett år, og det er også egne garantier.Kontrolleren er normalt ett år, motoren er normalt ett år, og batteriet er 6-12 måneder.Det er også noen forhandlere som har lengre garantiperiode, og garantiinstruksjonene i manualen skal gjelde.Det er verdt å merke seg at noen merker er garantert i henhold til produksjonsdatoen, og noen er garantert i henhold til salgsdatoen.Ved kjøp, prøv å velge en produksjonsdato nærmere kjøpsdatoen, fordi de fleste elektriske rullestolbatterier er direkte installert på den elektriske rullestolen og lagret i en forseglet boks, og kan ikke vedlikeholdes separat.Batterilevetiden påvirkes hvis den blir stående i lang tid..
Etter å ha sagt så mye, håper jeg bare det er nyttig for deg~
Innleggstid: 14. desember 2022